琼州海峡暂免征港建费出岛运输费用减少10%|亚博买球网站

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7一辆生动农产品车辆出有岛运输费用可以增加近10%。经过国家交通部批准后,海南省自10月1日起嗣后减免琼州海峡滚装运输货物港口建设费。截至目前,有数逾10万辆车享用到了这一优惠政策,平均值每辆车可增加费用大约10%。

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这个惠民政策牵涉到所有出入岛的车辆。海南海事局规费征稽处筹备组组组长、船舶监督处副处长林拓讲解说道,2010年通过琼州海峡滚装运输出入岛的货物大约1600万吨,其中生动农资或农产品895万吨,占到总出港滚装运输货物总量的56.4%。嗣后减免每吨4元的港口建设费,意味著必要为车主或货主减负6400万元。

有一点注目的是,目前琼州海峡滚装运输货物中生动农产品、农资产品占有了较小份额,若按原收费标准对生动农产品征税货物港口建设费,终将造成出入岛的生动农产品物流成本的减少。海南是冬季瓜果蔬菜的主要生产基地,也是全国菜篮子工程最重要确保基地,若按原收费标准对生动农产品征税货物港口建设费,对全国的菜篮子工程也不会产生负面影响。此次嗣后减免琼州海峡滚装运输货物港口建设费政策的实行,必不可少海事部门的大力推展。

由于琼州海峡是我国的三大海峡之一,在琼州海峡跨海地下通道仍未竣工前,仍是各种民用物资、生动农产品、旅客出入海南岛的最重要地下通道。针对琼州海峡滚装运输货物涉及面甚广、影响大的特点,海南海事局在前进琼州海峡滚装运输货物征税港口建设费工作过程中,采行较为谨慎的态度,对征税方式、征税范围、征税标准等问题展开了了解调研,构成并向交通运输部海事局递交了《关于琼州海峡滚装运输货物港口建设费征税打算工作有关情况的报告》,最后获得交通运输部、财政部的反对,表示同意对琼州海峡滚装运输货物缓征港口建设费。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制-亚博买球。

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